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暑假旅遊 高市主打夏日輕旅行 NewTalk 2016/06/21 23:33(47分鐘前) 新頭殼newtalk 高雄市觀光局暑假期間推出夏日輕旅行，主打旗津黑沙玩藝節、高屏澎好玩卡部落觀光套票、
夏日5大主題旅遊。 高市觀光局長曾姿雯指出，暑假是親子旅遊旺季，旗津黑沙玩藝節7月2日在旗津海水浴場拉開序幕，除每周主題趣味競賽，更舉辦全國首創夜間沙雕光雕秀，8月27日的夏夜搖滾音樂會，邀UNDER LOVER、旺福等知名樂團嗨翻旗津海岸夏日夜晚，歡迎全台民眾來高雄上山下海玩透透。 曾姿雯說，高屏澎好玩卡首推的「部落觀光」套票，7月起在高捷市集網站開賣，每套售價299元，提供蝶舞茂林遊、台灣好行屏北遊兩條路線，使用高屏澎好玩卡可享食宿遊購行等多種優惠，包含琉璃珠串DIY及原民風味餐，還可加價購買荖濃溪泛舟。 小琉球旅行高屏澎好玩卡「旗津踩風2日遊」套票即日起特價338元(原價570元)，包含捷運及市區公車兩日無限搭乘、旗津渡輪來回搭乘，是深度體驗小琉球旅行港都海洋水岸風情的最佳選擇。 曾姿雯今天與觀光大使高雄熊、
及擁有240萬粉絲族群的網路明星Sandy&Mandy喊出「揪愛迺高雄．夏日輕旅行」，邀全國民眾到高雄FUN暑假。
看好出境旅遊潮 中資入股澳洲航空業 2016年06月21日 21:09 黃以謙 小字型 中字型 大字型 點閱205 我要評比 9/100 分享至Facebook 分享至Google+ 分享至Twitter
分享至Weibo 維珍澳洲航空 在澳洲堪培拉機場開放日上，民眾參觀維珍航空公司客機。(圖/新華社) 有專家分析，到2030年時，中國赴澳洲旅遊人數將成長三倍，達到每年400萬人次。看好這個增長機遇期，兩家中國企業集團將插股澳洲第二大航空公司。小琉球旅行吸引陸客! 澳對中大幅放寬簽證 據英國《金融時報》報導，維珍澳洲航空是僅次於澳航（Qantas）的澳洲第二大航空公司，該公司由於面臨經營虧損的窘境，決定要融資10億澳幣(約238億新台幣），同時引兩家中國企業集團入股。小琉球旅行報導稱,入股維珍澳洲航空的兩家中國集團，分小琉球旅行別是海航集團和南山集團。其中，海航集團旗下擁有海南航空公司，按飛機數量算是中國第四大航空公司。 在公開海航集團收購維珍13%的持股消息後次日，維珍澳洲航空即申小琉球旅行請於明年六月起運營澳洲城市至北京和香港的每日航班，這代表開啟了雙方的戰略合作。 細算維珍澳洲航空與中國兩集團的合作，實屬兩方利益之結合。由於中國赴澳旅遊人次已突破一億，預估到2030年期間還有三倍成長空間。中資於此時插股澳洲航空業，正可以把握先機搶食客小琉球旅行源；另一方面，小琉球旅行對資金緊張的維珍澳洲航空來說，獲得具營運企圖的中資支援,也可以確保公司之長遠發展。
若要談中澳合作對誰不利?恐怕只有維珍澳洲航空的另一大股東新加坡航空了。因為這使得維珍在進軍中國市場時有了其他選擇路徑，利益不再如預料中的被新航獨佔。 分析人士指稱，兩家中資集團入股維珍澳洲航空只是一個開頭，這可能激起其他中資企業插股澳航與之競爭，而澳航還是市占率63%的產業龍頭。總得來說，被攪動一池春水的澳洲航空業，正在進入合縱連橫的戰國時代！
看好出境旅遊潮 中資入股澳洲航空業 2016年06月21日 21:09 黃以謙 小字型 中字型 大字型 點閱205 我要評比 9/100 分享至Facebook 分享至Google+ 分享至Twitter
分享至Weibo 維珍澳洲航空 在澳洲堪培拉機場開放日上，民眾參觀維珍航空公司客機。(圖/新華社) 有專家分析，到2030年時，中國赴澳洲旅遊人數將成長三倍，達到每年400萬人次。看好這個增長機遇期，兩家中國企業集團將插股澳洲第二大航空公司。小琉球旅行吸引陸客! 澳對中大幅放寬簽證 據英國《金融時報》報導，維珍澳洲航空是僅次於澳航（Qantas）的澳洲第二大航空公司，該公司由於面臨經營虧損的窘境，決定要融資10億澳幣(約238億新台幣），同時引兩家中國企業集團入股。小琉球旅行報導稱,入股維珍澳洲航空的兩家中國集團，分別是海航集團和南山集團。其中，海航集團旗下擁有海南航空公司，按飛機數量算是中國第四大航空公司。 在公開海航集團收購維珍13%的持股消息後次日，維珍澳洲航空即申請於明年六月起運營澳洲城市至北京和香港的每日航班，這代表開啟了雙方的戰略合作。 細算維珍澳洲航空與中國兩集團的合作，實屬兩方利益之結合。由於中國赴澳旅遊人次已突破一億，預估到2030年期間還有三倍成長空間。中資於此時插股澳洲航空業，正可以把握先機搶食客源；另一方面，對資金緊張的維珍澳洲航空來說，獲得具營運企圖的中資支援,也可以確保公司之長遠發展。
若要談中澳合作對誰不利?恐怕只有維珍澳洲航空的另一大股東新加坡航空了。因為這使得維珍在進軍中國市場時有了其他選擇路徑，利益不再如預料中的被新航獨佔。 分析人士指稱，兩家中資集團入股維珍澳洲航空只是一個開頭，這可能激起其他中資企業插股澳航與之競爭，而澳航還是市占率63%的產業龍頭。總得來說，被攪動一池春水的澳洲航空業，正在進入合縱連橫的戰國時代！
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